Burmese

ထုတ်ကုန်များ

ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စတင်များ၊ တံဆိပ်တုံးများ၊ ရော်ဘာတံဆိပ်များ၊ ပစ္စတင်ချောင်းများ၊ စပရိန်များနှင့် ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော ကြိုးပတ်ခြင်း/တူးဆွစက်များ အပါအဝင် အမျိုးအစားစုံလင်သော shock absorber အစိတ်အပိုင်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ပေါ့ပါးသော Shock Bracket အစိတ်အပိုင်း

XIAYI မှ ပေါ့ပါးသော Shock Bracket Component သည် သေးငယ်သော HSLA သံမဏိဖြင့် သေးငယ်သော ဒြပ်ထုကို ဖြတ်တောက်ပေးကာ ဝန်လမ်းကြောင်း လိုအပ်သည့်နေရာတွင် တောင့်တင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် လေးလံသော EV ဆိုင်းထိန်းများသည် တိတ်ဆိတ်ပြီး အခြေချခြင်းမရှိဘဲ တည်ရှိနေပါသည်။ အထူ ±0.03mm နှင့် ±0.1mm တွင် အပေါက်များ သည် ဤပေးသွင်းသူ၏ ကွင်းပိတ်များကို သင့်စည်းဝေးပွဲထဲသို့ တည့်တည့်ကျသွားစေသည် ။

စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

EV နှင့် ပေါင်းစပ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်- ပေါ့ပါးသော HSLA သံမဏိသည် မလိုအပ်သော ဂရမ်တိုင်းကို ဖြတ်တောက်ပေးထားပြီး နံရိုးဂျီသြမေတြီသည် ဝန်လမ်းကြောင်းတောင်းဆိုသည့်နေရာတွင် အတိအကျ တောင့်တင်းနေစေသည် — ဆိတ်ငြိမ်သော၊ အခြေချမှုကင်းပြီး အကွာအဝေးတွင် လွယ်ကူသည်။

HSLAပေါ့ပါးသောအလွိုင်းသံမဏိ

±0.03မီလီမီတာ အထူထိန်း

≤±0.1mm အပေါက်အနေအထား

EV-အဆင်သင့်ဆန့်ကျင်အခြေချမှုဒီဇိုင်း

ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

လျှပ်စစ်ကားများသည် ဆိုင်းထိန်းကွင်းများအတွက် စည်းမျဉ်းများကို ပြောင်းလဲလိုက်သည်- ဘက်ထရီသည် မှိုတက်နေသော ဒြပ်ထု ကီလိုဂရမ် ရာနှင့်ချီကို ပေါင်းထည့်သော်လည်း မပေါက်သေးသော သံမဏိဂရမ်တိုင်းသည် အကွာအဝေးကို တိုစေပါသည်။ ဟိပေါ့ပါးသော Shock Bracket အစိတ်အပိုင်းထိုပဋိပက္ခကို ဖြေရှင်းပေးသည် — ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော တိုင်းတာမှုများတွင် အစွမ်းထက်သောအနိမ့်အလွိုင်း (HSLA) သံမဏိသည် ပိုမိုလေးလံသောကိုယ်ထည်ကိုသယ်ဆောင်ပေးကာ နံရိုးအားဖြည့်ထားသောဂျီသြမေတြီသည် တင်းမာမှုအရင်းအမြစ်အဖြစ် ကုန်ကြမ်းအထူကို အစားထိုးသည်။

ရလဒ်မှာ လေးလံသော EV များ၏ နှေးကွေးသော အခြေချမှုနှင့် စီးနင်းမှု အမြင့် ကျဆင်းခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကွင်းကွင်းတစ်ခု၊ တည်ဆောက်ထားသော သံမဏိပြား၏ ထုထည်ကြီးမားသော ဒဏ်ချက်မပါပဲ၊ ဆူညံသံများကို အများဆုံးကြားနိုင်သော ယာဉ်၏ထောင့်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက်၊ ဒီဇိုင်းသည် ဆူညံသံနိမ့်သည့်အပြုအမူကို ပစ်မှတ်ထားပါသည်- ချောမွေ့သောအပေါက်များ ပြီးစီးမှု၊ burr-free edges နှင့် တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်သော ဂျီသြမေတြီသည် ကြိမ်နှုန်းမြင့် EV ပါဝါရထားများထက် ကိုယ်ထည်ကို တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ်နေစေသည်။

ဒီဇိုင်းမူကြမ်းလေးလံသော အသံတိတ် EV တွင်၊ အင်ဂျင်မြည်သံနောက်ကွယ်တွင် ကွင်းကွင်းတစ်ခုသည် ပုန်းအောင်း၍မရပါ - အပိုဂရမ်မတတ်နိုင်ပါ။ တောင့်တင်းမှုကို အထူဖြင့်ဝယ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ပုံသဏ္ဍာန်အားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

တင်းကျပ်မှုမဆုံးရှုံးဘဲ ကိုယ်အလေးချိန်ကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။

ဒီဇိုင်းလီဗာ	ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။	သင့်အစီအစဉ်အတွက် အကျိုးကျေးဇူးများ
ပေါ့ပါးသော HSLA ပစ္စည်း	မြင့်မားသောအထွက်နှုန်းစွမ်းအားသည် တူညီသောဝန်ပမာဏတွင် ပိုမိုပါးလွှာသော တိုင်းတာမှုကို ခွင့်ပြုသည်။	ထုထည်နည်း၍ အပိုင်းအခြား ပိုများသည်။
နံရိုး-အားဖြည့်ထားသော ဂျီသြမေတြီ	Load-path ribs သည် ပိုနေသောပန်းကန်အထူကို အစားထိုးသည်။	လေးလံသောဘက်ထရီထုထည်အောက်တွင် ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားခြင်း၊ ဆန့်ကျင်ဖြေရှင်းခြင်း။
တိကျသောပါးလွှာသောတိုင်းတာထိန်းချုပ်မှု	ပစ္စည်းအထူ ± 0.03 မီလီမီတာအထိ ထိန်းထားသည်။	အသုတ်တိုင်းတွင် တောင့်တင်းမှုကို ခန့်မှန်းနိုင်သည်။
ချောမွေ့သောအပေါက်နှင့်အနားသတ်	တပ်ဆင်အပေါက်များတွင် burrs များ၊ ပုံပျက်ခြင်းမရှိပါ။	ဆူညံသံ နည်းပါးပြီး ထူးထူးခြားခြား ဝတ်ဆင်မှု မရှိပါ။
Dual e-coat + အမှုန့်ကာကွယ်မှု	ပါးလွှာသော်လည်း ပြီးပြည့်စုံသော အကာအကွယ်စနစ်	လေးလံသောအပေါ်ယံပိုင်းမပါဘဲချေးခံနိုင်ရည်

ယာဉ်ကိုက်ညီမှုလမ်းညွှန်

ယာဉ်အမျိုးအစား	Configuration ကို အကြံပြုထားသည်။	အဓိကအကြောင်းရင်း
EV / စွမ်းအင်အသစ်	ပေါ့ပါးသော HSLA + အီးကုတ်အင်္ကျီ + အမှုန့်	လေးလံသောဘက်ထရီထုထည်၊ ဆူညံသံ-ထိခိုက်လွယ်သောအခန်း
စပ်သည်။	ပေါ့ပါးသော HSLA၊ ပုံမှန်အထုပ်	ရောထွေးတာဝန်လည်ပတ်မှု၊ အလေးချိန်ချွေတာပေးဆောင်ဆဲ
စီးတီးဆလွန်း/MPV	အလင်းတိကျသော အသံတိတ်ကွင်း	သက်တောင့်သက်သာရှိသောနေ့စဉ်သုံးပါ။
တက္ကစီ/ရေယာဉ်	ပေါ့ပါးသောကွင်း၊ အမှုန့်အလွှာ	ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းသော ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသည်။

အဖြစ်များသော ကျရှုံးမှုများကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

Customer Pain Point	အကြောင်းခံ	XIAYI ပေါ့ပါးသောဖြေရှင်းချက်
အမြင့်ကို နစ်ပြီး စီးနင်းလိုက်ပါ	လေးလံသောဘက်ထရီထုထည်အောက်တွင် ကွင်းပိတ်နေရာချထားခြင်း။	HSLA သံမဏိတွင် အခြေချခြင်း နံရိုးဖွဲ့စည်းပုံ
ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် ကားအတွင်းမှ ဆူညံသံများ	အင်ဂျင်မျက်နှာဖုံးစွပ်ခြင်းမရှိဘဲ ပါးလွှာသောကွင်းစွပ်သည် ပဲ့တင်ထပ်သည်။	နံရိုး-စိုစွတ်နေသော ဂျီသြမေတြီ + ချောမွေ့သော အပေါက် အပြီးသတ်
လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းများမှ စိုးရိမ်စိတ်များ ကွာဟသည်။	တည်ဆောက်ထားသော စတီးကွင်းများ	တူညီသော ခွန်အားဖြင့် ပါးလွှာသော တိုင်းတာမှု — အရင်းအမြစ်တွင် အလေးချိန်ဖြတ်သည်။
အလင်းဖြစ်ရန် အလွှာထူလွန်းသည်။	သံချေးတက်ခြင်းကို အကာအကွယ် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပေါင်းထည့်သည်။	Dual thin-film e-coat+ powder စနစ်
ပါးလွှာသောအပိုင်းများတွင် ပြဿနာများကို ကွက်တိပါ။	ပေါ့ပါးသော အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် တိုင်းတာမှုနှင့် အပေါက်များ ပျံ့လွင့်နေသည်။	±0.03mm အထူနှင့် ≤±0.1mm အပေါက်အနေအထား ထိန်းချုပ်မှု

အသုံးချမှု

လျှပ်စစ်ကားရှေ့နှင့်နောက်ဆိုင်းထိန်းကွင်းများ — ဆန့်ကျင်ဖြေရှင်းမှုတာဝန်
အစုလိုက်အပြုံလိုက် လျှော့ချခြင်းသည် အကွာအဝေးသို့ ပေးဆောင်သည့် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် မြို့တွင်းကား strut တပ်ဆင်သည်။
ပရီမီယံ EV ပလပ်ဖောင်းများရှိ ဆူညံသံ-ထိခိုက်လွယ်သော ဆိုင်းထိန်းထောင့်များ
မြင့်မားသော ခရီးအကွာအဝေးကို ဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်သည့် ပေါ့ပါးသည့်ကွင်းများ လိုအပ်သည့် Fleet EV များ

သင်၏ပစ်မှတ်အလေးချိန်နှင့် ဝန်လမ်းကြောင်းကို မျှဝေပါ — ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းအဆိုပြုချက်နှင့် ကိုးကားချက်ကို 24 နာရီအတွင်း ပြန်ပေးပါသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

မီးခြစ်ကွင်းတစ်ခုသည် လေးလံသော EV ကို အမှန်တကယ်သယ်ဆောင်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ပါသည် — အလေးချိန်ချွေတာခြင်းသည် နံရိုးဂျီသြမေတြီနှင့် မြင့်မားသော HSLA သံမဏိဖြင့် ပန်းကန်အထူကို အစားထိုးခြင်းမှ လာပါသည်။ ဝန်လမ်းကြောင်းသည် တင်းကျပ်မှုအပြည့်ရှိနေသောကြောင့် လေးလံသောဘက်ထရီထုထည်အောက်တွင် အခြေချခြင်းကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။

စံကွက်တစ်ခုနှင့် ယှဉ်လျှင် အလေးချိန်မည်မျှ သက်သာနိုင်မည်နည်း။

၎င်းသည် သင်၏လက်ရှိ ဒီဇိုင်းနှင့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအပေါ် မူတည်သည်။ ပုံဆွဲခြင်းနှင့် ပစ်မှတ်ထုထည်ကို ပေးပို့ပါ — ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် အလေးချိန်၊ တောင့်တင်းမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့ကို 24 နာရီအတွင်း နှိုင်းယှဉ်လေ့လာခြင်းဖြင့် ဖြစ်နိုင်ခြေလေ့လာမှုကို ပြန်ပေးပါသည်။

ပါးလွှာသော အတိုင်းအတာသည် အန္တရာယ်ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေပါသလား။

အထူသည် ± 0.03 မီလီမီတာတွင် ထိန်းထားကာ ဖွဲ့စည်းပြီးနောက် ဖိစီးမှုကို ပြုပြင်ပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် ပြားချပ်ချပ်နှင့် ထောင့်သည် ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည် — ၎င်းသည် အံဝင်ခွင်ကျ အတိအကျနှင့် ကားအတွင်းခန်းကို တိတ်ဆိတ်စေသည်။

ဘယ်ချေးကာကွယ်မှုဟာ EV ကွင်းပိတ်တွေနဲ့ ကိုက်ညီလဲ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ပါးလွှာသောဖလင်နှစ်ထပ်စနစ် — e-coat plus powder — ဒီဇိုင်း၏အလေးချိန်ချွေတာလိုသောရည်ရွယ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီသောအဓိပ္ပာယ်ရှိသောဒြပ်ထုကိုမထည့်ဘဲကာကွယ်ပေးသည်။

XIAYI အကြောင်း — စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် ပေါ့ပါးသောအင်ဂျင်နီယာ

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd.၊ IATF 16949:2016 အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်သူ သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Ningbo တွင် 2006 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး စွမ်းအင်ခေတ်သစ်အတွက် ထုထည်၊ တင်းကျပ်မှုနှင့် ဆူညံသံများကို ချိန်ညှိပေးပါသည်။ EV နှင့် ၎င်း၏ သမားရိုးကျ ပလပ်ဖောင်း E ပရိုဂရမ်များနှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ဆိုင်းထိန်းစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ပါသည်။

ပေါ့ပါးသော HSLA သည် EV နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ပလပ်ဖောင်းများတစ်လျှောက် အတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးထားသည်။
ပါးလွှာသောတိုင်းတာမှုတိကျမှု- ± 0.03 မီလီမီတာအထူ၊ ≤± 0.1 မီလီမီတာ အပေါက်အနေအထား
အလေးချိန်-ထိခိုက်လွယ်သော ပရိုဂရမ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပါးလွှာသော ဖလင်နှစ်ထပ်အကာစနစ်
နှစ် 20+ တင်ပို့မှုအတွေ့အကြုံ — နိုင်ငံပေါင်း 30+၊ ~50% နိုင်ငံတကာထွက်ကုန်

ဖြတ်တောက်ခြင်းမရှိဘဲ တင်းကျပ်မှုမရှိဘဲ ကွင်းအလေးချိန်ကိုဖြတ်ပါ။

မင်းရဲ့ပုံတွေကို ပို့လိုက်ပါ။sales@xiayiparts.comသို့မဟုတ် ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။+86-13586885132- ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းအဆိုပြုချက်ကို 24 နာရီအတွင်း။

ဆက်စပ်အမျိုးအစား

စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။

ဆက်သွယ်ရန်အချက်အလက်



လိပ်စာ

အမှတ် 209 လမ်းသွယ် 520 Tongning Rd၊ Qianjiang လမ်း၊ Jiangbei ခရိုင်၊ Ningbo မြို့၊ Zhejiang ပြည်နယ်၊ တရုတ်


Tel

+86-13586885132


အီးမေးလ်

sales@xiayiparts.com

သင့် Shock Absorber အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော စျေးနှုန်းကို ရယူပါ။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်သူများ အဘယ်ကြောင့် Ningbo Xiayi ကို ရွေးချယ်သနည်း ။
✓ IATF 16949 လက်မှတ်ရ - ချွတ်ယွင်းမှုနှုန်း 0.1% အောက်တွင် တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။
✓ အမျိုးအစား အပြည့်အစုံ ထောက်ပံ့ရေး - ပစ္စတင်များ၊ ချောင်းများ၊ စမ်းများ၊ တံဆိပ်တုံးများနှင့် ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ။
✓ R&D ပံ့ပိုးမှု — စိတ်ကြိုက်အမှုန့်သတ္တုဗေဒဖော်မြူလာများနှင့် 7-10 ရက်အတွင်း လျင်မြန်သော ပုံတူပုံစံပြုလုပ်ခြင်း။
✓ Proven Capacity — ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEM များအတွက် နှစ်စဉ် core pistons သန်း 50 ထုတ်လုပ်သည်။

စတင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ အောက်ပါပုံစံကိုဖြည့်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် စိတ်ကြိုက်အကြံပြုချက်ဖြင့် 24 နာရီအတွင်း အကြောင်းပြန်ပါမည်။