Durable-Coated Integrated Hydraulic Shock Absorber

Durable-Coated Integrated Hydraulic Shock Absorber သည် မြို့ပြလမ်းများ၊ အဝေးပြေးလမ်းများ၊ ကျေးလက်လမ်းများနှင့် သမားရိုးကျ စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် ဆားငန်သောလမ်းများအတွက် အဓိက ရည်ရွယ်ပါသည်။ ရေရှည်လွန်ကဲသော သို့မဟုတ် အလွန်အမင်း လမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။

ဖွဲ့စည်းပုံပြင်ဆင်ခြင်း။

Cylinder နှင့် Piston Rod များ

ဆလင်ဒါသည် ထိန်းချုပ်ထားသော နံရံအထူနှင့် သတ္တုအတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်ပါရှိသော တိကျစွာ ဂဟေဆော်ထားသော သံမဏိပြွန်ကို အသုံးပြုသည်။Ra≤0.2μm. ပစ္စတင်တံသည် 45# သံမဏိကို အသုံးပြုထားသည်။0.08 mm hard chrome အလွှာ၊ mirror polishing နှင့် straightness တို့အား ထိန်းချုပ်ထားသည်။≤0.05 mm/m. ဤပေါင်းစပ်မှုသည် မျက်နှာပြင်ဝတ်ဆင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး တံ၊ တံဆိပ်နှင့် လမ်းညွှန်အစိတ်အပိုင်းများကြား ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။

Valve နှင့် Seal စနစ်

စိုစွတ်နေသော တပ်ဆင်မှုတွင် အလွှာပေါင်းစုံ စပရိန်သံမဏိ shims၊ multi-orifice base valve၊ နိုင်လွန်လမ်းညွှန် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် EPDM နှစ်ထပ်နှုတ်ခမ်းဆီတံဆိပ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ valve configuration ကို ယာဉ်အလေးချိန်၊ suspension stroke နှင့် OE damping လိုအပ်ချက်များအရ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာနှင့် ကိုင်တွယ်မှုအတွက် မတူညီသော compression နှင့် rebound လက္ခဏာများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

Protective Coating

ပြင်ပဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများသည် electrophoretic anti-corrosion coating ကို အသုံးပြုသည်။ အပေါ်ယံစနစ်ရောက်တယ်။520 နာရီကြားနေဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှုဆလင်ဒါနှင့် တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစိုဓာတ်၊ လမ်းဆားနှင့် ခန္ဓာကိုယ်အောက်ရှိ ယေဘူယျတိုက်စားမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

Damping စွမ်းဆောင်ရည်

အရွယ်အစားသေးငယ်သော/အလတ်စားခရီးသည်တင်ကားအတွက် ကိုယ်စားလှယ်အတွက်၊ အောက်ဖော်ပြပါတန်ဖိုးများကို ရည်ညွှန်းချိန်ညှိမှုအပိုင်းအခြားအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အမှန်တကယ် damping force သည် ယာဉ်မော်ဒယ်၊ ပစ္စတင်အမြန်နှုန်း၊ ဆီသတ်မှတ်ချက်၊ valve stack နှင့် suspension tuning ပေါ်မူတည်ပါသည်။

ဤတန်ဖိုးများသည် universal specification ထက် သာမာန် calibration ကိုးကားမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ XIAYI သည် ဖောက်သည်၏ OE နမူနာ၊ ယာဉ်ထုထည်၊ စပရိန်နှုန်းနှင့် လိုအပ်သော စီးနင်းမှုဝိသေသလက္ခဏာများအလိုက် စိုစွတ်သောမျဉ်းကွေးကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည် နှိုင်းယှဉ်မှု

ထုတ်ကုန်နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

XIAYI ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေးလံသောအသုံးပြုမှုထက် ခရီးသည်တင်ကားအစားထိုးခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ယာဉ်အလေးချိန်၊ စပရိန်နှုန်း၊ ဆိုင်းထိန်း ဂျီသြမေတြီနှင့် ရည်ရွယ်ထားသော လမ်းအခြေအနေများအလိုက် စိုစွတ်သော သတ်မှတ်ချက်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုနှင့်စမ်းသပ်မှု

ထုတ်လုပ်မှုထိန်းချုပ်ရေး

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆလင်ဒါပြုပြင်ခြင်း၊ ပစ္စတင်လှံတံကုသမှု၊ အဆို့ရှင်အစိတ်အပိုင်းပြင်ဆင်မှု၊ အိမ်အပေါ်ယံပိုင်း၊ အလိုအလျောက် တပ်ဆင်မှု၊ ဖုန်စုပ်ဆီဖြည့်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းတို့ကို ပါဝင်သည်။ အတိုင်းအတာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ အပေါ်ယံအထူ၊ တပ်ဆင်မှု torque နှင့် ဆီဖြည့်မှု အခြေအနေများ ကဲ့သို့သော အဓိက ကန့်သတ်ဘောင်များကို အပြီးသတ် စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ ထိန်းချုပ်ထားသည်။

ကုန်ချောစမ်းသပ်ခြင်း။

Durable-Coated Integrated Hydraulic Shock Absorber တစ်ခုစီသည် အတိုင်းအတာ၊ ယိုစိမ့်မှုနှင့် စိုစွတ်မှုဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို ခံယူရမည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည် မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုခြင်းတွင် အပြန်အလှန် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စမ်းသပ်ခြင်း၊ မြင့်မားသော အပူချိန် အနိမ့်ပိုင်း စမ်းသပ်ခြင်း၊ ဆားမှုန်ရေမွှား စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် လေလုံခြင်း စမ်းသပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ XIAYI သည် ၎င်း၏ အရည်အသွေး စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သည်။IATF 16949:2016လုပ်ငန်းစဉ်များ တသမတ်တည်းနှင့် ခြေရာခံနိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ချက်များ။

အဓိက Specifications များ

တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များ

မတပ်ဆင်မီ

တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ coil spring၊ strut mount၊ ဖုန်အဖုံးနှင့် rebound stopper ကို စစ်ဆေးပါ။ မညီမညာသော သယ်ဆောင်မှုနှင့် အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းမှုတို့ကို တားဆီးရန် ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေသော အထောက်အကူပြု အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသင့်သည်။

Installation လုပ်ပြီးနောက်

မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ တင်းကျပ်သော torque လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာပြီး တပ်ဆင်ပြီးနောက် လေးဘီးတပ်ချိန်ညှိမှုကို ပြီးအောင်လုပ်ပါ။ ပစ္စတင်တံကို တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း တိုက်ရိုက်မထိမိစေရပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် chrome မျက်နှာပြင်ကို ထိခိုက်မှုကြောင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

လျှောက်လွှာဧရိယာများ

ခရီးသည်တင်ကားများ

Durable-Coated Integrated Hydraulic Shock Absorber သည် နေ့စဉ် မြို့ပြမောင်းနှင်မှု၊ အဝေးပြေးခရီးနှင့် သမားရိုးကျ ကျေးလက်လမ်းများအပါအဝင် ကျစ်လစ်ပြီး အလယ်အလတ်ရှိသော ခရီးသည်တင်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အစားထိုးရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။ OE-based အတိုင်းအတာများသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံမွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များကို အစားထိုးနိုင်သည်။

ဈေးနောက်ဖေး ပြုပြင်ရေး

ပြုပြင်ကွင်းဆက်များနှင့် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းဖြန့်ဖြူးသူများအတွက်၊ ထုတ်ကုန်သည် သီးခြားဆလင်ဒါနှင့် အဆို့ရှင်အစိတ်အပိုင်းများထက် ပြီးပြည့်စုံသော ဆိုင်းထိန်းတပ်ဆင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် တပ်ဆင်မှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး တပ်ဆင်လုပ်သားကို လျှော့ချပေးသည်။

ရေယာဉ်များ

ရောနှောထားသော ခင်းထားသော ကျေးလက်လမ်းများပေါ်တွင် လည်ပတ်နေသော ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက်၊ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊ ထိန်းချုပ်ထားသော စိုစွတ်ခြင်းနှင့် ဝတ်ဆင်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စတင်ချောင်းများပေါင်းစပ်ခြင်းသည် လမ်းတုန်ခါမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိတွေ့မှုကြောင့် အရွယ်မတိုင်မီ အစားထိုးမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အစစ်အမှန်လျှောက်လွှာကိစ္စများ

Compact Family Car ပြုပြင်ခြင်း။

တရုတ်နိုင်ငံအလယ်ပိုင်းရှိ ဒေသဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုသည် သမားရိုးကျ အစားထိုး ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများဖြင့် ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ကိုယ်ထည်ဆူညံမှုကို မကြာခဏ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ XIAYI coated integrated hydraulic shock absorbers သို့ပြောင်းပြီးနောက်၊ ထုတ်ကုန်ချို့ယွင်းမှုနှုန်းသည် ကျသွားသည်။နောက်ဆက်တွဲနှစ်နှစ်အကြာတွင် 1.2%ထပ်ခါတလဲလဲ ထိန်းသိမ်းမှုကို လျှော့ချပါ။

အလယ်အလတ်ခရီးသည်တင်ကား ကိုက်ညီမှု

တရုတ် မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းဝယ်ရေး ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ပိုမို တသမတ်တည်း စိုစွတ်နေခြင်းနှင့် OE အဆင့် တပ်ဆင်ခြင်း အတိုင်းအတာ လိုအပ်သည်။ XIAYI သည် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာဖြင့် ချိန်ညှိထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးကာ တပ်ဆင်မှုထိရောက်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။40%. ထုတ်ကုန်များသည် batch-quality ပြဿနာများကို အစီရင်ခံခြင်းမရှိဘဲ 18 လကြာ စဉ်ဆက်မပြတ် ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။

ကျေးလက်ရေယာဉ် စစ်ဆင်ရေး

တရုတ်နိုင်ငံတောင်ပိုင်းရှိ ကျောက်စရစ်နှင့် စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင် လည်ပတ်နေသော ခရီးသည်တင်ယာဉ်တစ်စီးသည် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အကာအရံပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဝန်အပြည့်လည်ပတ်ပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ သံချေးပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် သိသိသာသာ စိုစွတ်မှုလျော့ပါးလာခြင်းကို အစီရင်ခံခြင်းမရှိပါ။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Durable-Coated Integrated Hydraulic Shock Absorber ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ XIAYI သည် ယာဉ်မော်ဒယ်များ၊ OE နမူနာများ သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာပုံများအတိုင်း တပ်ဆင်ခြင်းအတိုင်းအတာ၊ ပစ္စတင်တံအသေးစားများနှင့် ထုပ်ပိုးမှုတို့ကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စတင်အမြန်နှုန်းများနှင့် အမှန်တကယ် စိုစွတ်နေသော မျဉ်းကွေးများကိုလည်း စမ်းသပ်နိုင်သည်။

damping force test data ကို ပေးနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ XIAYI သည် သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ်များအတွက် force-velocity test data ကို ပေးနိုင်ပါသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ damping ဝိသေသလက္ခဏာများကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ပစ္စတင်အမြန်နှုန်း၊ ဖိသိပ်မှု/ပြန်ခုန်နှုန်းနှင့် အပူချိန်တို့ကဲ့သို့သော စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကို သတ်မှတ်သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။

အမြောက်အများမှာယူမှုများအတွက် မည်သည့်စာရွက်စာတမ်းများ ရနိုင်သနည်း။

ပရောဂျက်အပေါ် မူတည်၍ XIAYI သည် အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်းမှတ်တမ်းများ၊ ပစ္စည်းလက်မှတ်များ၊ စိုစွတ်သောစမ်းသပ်မှုဒေတာ၊ ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်မှတ်တမ်းများ၊ ဆားဖြန်းမှုစမ်းသပ်မှုရလဒ်များနှင့် အစုလိုက်ခြေရာခံနိုင်မှုအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ စိတ်ကြိုက်စစ်ဆေးရေးအစီအစဥ်များကိုလည်း ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ သဘောတူညီနိုင်ပါသည်။

ဤထုတ်ကုန်သည် မည်သည့်ယာဉ်များအတွက် ရည်ရွယ်သနည်း။

စံသတ်မှတ်ချက်သည် ကျစ်လျစ်ပြီး အလတ်စားခရီးသည်တင်ကားများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ လေးလံသော ထရပ်ကားများ၊ ရေရှည်ဝန်ပိုယာဉ်များနှင့် အလွန်အမင်း လမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုများသည် သီးခြား စိုစွတ်ခြင်း၊ တည်ဆောက်ပုံနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း တရားဝင်မှု လိုအပ်ပါသည်။

XIAYI ကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်တာလဲ။

XIAYI သည် ထိန်းချုပ်ထားသော စိုစွတ်နေသော ချိန်ညှိခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း နှင့် ကုန်ပစ္စည်း ပြီးဆုံးခြင်း စမ်းသပ်ခြင်းတို့ဖြင့် OE အခြေခံ အတိုင်းအတာ ကိုက်ညီမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဟိIATF 16949:2016 အခြေခံအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်လုပ်ငန်းစဉ် ခြေရာခံနိုင်မှုနှင့် အစုလိုက်အညီ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ အမှန်တကယ် အပလီကေးရှင်းပရောဂျက်များသည် စျေးကွက်အပြီးတွင် ဝယ်ယူမှုအတွက် ကိုးကားချက်ပေးပါသည်။

ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ ပြုပြင်ရေးကွင်းဆက်များနှင့် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများအတွက်၊ အများအပြားထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ အတည်ပြုထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာဘောင်များနှင့် စစ်ဆေးရေးလိုအပ်ချက်များဖြင့် ထုတ်ကုန်ကို ယာဉ်မော်ဒယ်၊ OE နမူနာ သို့မဟုတ် ပုံဆွဲခြင်းအလိုက် ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။